為了減少紡紗生產(chǎn)中膠輥膠圈纏繞、損傷和損壞的幾率，闡述了膠輥膠圈局部或個別纏繞、損傷和損壞的原因，具體分析了膠輥纏繞的處理方式、膠輥軸承和羅拉軸承加油、牽伸卷繞部件清洗、車間膠輥膠圈更換方式對膠輥膠圈質(zhì)量的影響及膠輥膠圈破損、破裂、劃痕、劃傷、龜裂、污染、損壞和纏繞的危害性。說明個別或局部膠輥膠圈的損傷、損壞是人為因素或管理因素造成的，是危害棉紗變異系數(shù)、棉紗疵點的主因，應(yīng)重視紡紗車間的細(xì)節(jié)管理、制訂標(biāo)準(zhǔn)化操作、集中更換或人工單錠處理纏繞膠輥，正確采用羅拉軸承的加油操作方法，合理車間規(guī)模單元，根據(jù)紡紗品種和生產(chǎn)環(huán)境制訂牽伸卷繞部分的清潔次數(shù)，是減少膠輥膠圈損傷、損壞的重點，也是保證紡紗質(zhì)量的關(guān)鍵。 

膠輥、膠圈的硬度、厚度、彈性、使用周期、分散度及橡膠質(zhì)量等對紡紗質(zhì)量的影響往往是行業(yè)學(xué)術(shù)論文或?qū)W術(shù)專題研討會關(guān)注的焦點。眾所周知，隨著使用時間的延長橡膠會老化，運轉(zhuǎn)過程中的磨損會導(dǎo)致膠輥表面凹凸不平、硬度增加、彈性下降和膠圈的凹凸不平程度加劇，導(dǎo)致棉紗條干C值下降，各種變異CV值增加，細(xì)節(jié)、粗節(jié)、棉結(jié)逐步增多，各級有害紗疵明顯增加。延長膠輥、膠圈使用周期是制造企業(yè)需要解決的重大課題，可以通過提升橡膠材料的質(zhì)量和加工工藝增加其使用壽命，減少紡紗過程中產(chǎn)生的凹凸、磨損，防止不同個體、不同批次的膠輥、膠圈出現(xiàn)較大的質(zhì)量差異。 

經(jīng)過對上百家紡織廠長時間使用同一橡膠廠新、舊膠輥、膠圈進(jìn)行調(diào)查，對磨損、劃傷、溝痕和凹凸不平的膠輥、膠圈進(jìn)行了大量的統(tǒng)計和分析。在河南南陽分別抽查5個紡紗廠，其中4個紡紗廠各班膠輥、膠圈損傷100%都與人為因素有關(guān)，中班、夜班損傷的相對數(shù)量較多，其中僅一個紡織廠膠輥、膠圈損傷的98%是人為因素造成；新疆幾十家紡織廠的數(shù)據(jù)分析也說明人為因素導(dǎo)致膠輥、膠圈受損的比例達(dá)到100%。因此，紡織廠強(qiáng)化對紡織器材管理，減少膠輥、膠圈的損傷和損壞，達(dá)到降低成本并提高棉紗整體質(zhì)量一致性的目的。還發(fā)現(xiàn)，凡是與膠輥、膠圈問題相關(guān)的偶發(fā)性紗疵，95%以上都是人為因素造成的，尤以夜班更加嚴(yán)重，其損傷、損壞數(shù)量是白班的5～10倍，應(yīng)在4h運作生產(chǎn)的紡織廠強(qiáng)化中夜班的管理，制定比白班更為嚴(yán)格、合理的制度來進(jìn)行中、夜班紡紗器材的管理和棉紗質(zhì)量控制。 

膠輥、膠圈的損傷、溝痕、磨損、凹凸不平、油污、破裂、膠管從軸承中滑脫、膠圈斷裂等，99%都是生產(chǎn)控制過程中的管理不到位造成的，所以生產(chǎn)車間應(yīng)制定膠輥、膠圈的運轉(zhuǎn)班之問交接、運轉(zhuǎn)班與保全保養(yǎng)交接制度。分析膠輥、膠圈損傷、損壞的原因并制定獎罰制度，是有效防止人為因素造成膠輥、膠圈損傷、損壞的關(guān)鍵；加之目前紡織廠生存困難、招工難、新工數(shù)量多、培訓(xùn)時間短等諸多問題的存在，以及人為因素?fù)p傷、損壞膠輥、膠圈日趨嚴(yán)重的現(xiàn)實狀況，強(qiáng)化膠輥、膠圈在生產(chǎn)車間的合理運用和處理是保護(hù)膠輥、膠圈質(zhì)量的重點，也是降低紡織廠生產(chǎn)成本和提高棉紗質(zhì)量一致性的關(guān)鍵。